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                生物柴油生产商认为实施使用B100仍需要一段时间
                2019.04.17
                       生物柴油生产商认为,在不久的将来不会实施使用百分之100棕榈油作为燃料或B100的大规模实施。印尼生物燃〇料生产者协会(Aprobi)主席保罗(Paulus Tjakrawan)评估说,为了大规模实施机动车B100,仍有很长的阶段需要经历。
                       他说,为了实现B100测试,私营部●门自2006年以来也一直在实施。如果〓它只是测试,自2006年以来也一直在运行。一些公司已经做了B100,但之后需要进行各种测试,他星期一说。
                       保罗描述至少需要进行的◇五项测试,例如燃料测试,排放测试,储蓄测试,润滑能力测试及其对发动机的影响。
                       保罗解释说,为了单独测试B30,汽车制造商需要至少40,000公里的道路测试▅。测试结束后,他继续说╱道,制造商仍要求额外长达∞100,000公里,至少需要6个月。测试还涉及大学,政府部门,国有企业『和相关协会。保罗说,这项测试不仅考虑了使用的副作用,还提高了生产的生物柴油的质量标准和质量。
                       即便是日本也开始对其进行测试。之后,经过测试,发动机分析并且效果明显。未来,在燃料中︽使用棕榈油的任何增加都须进行全方面测试,否则车辆制造商将不会使ㄨ用它,他说。
                       他继续说道,因为生产商也不敢加速燃料中◣棕榈油含量的增加,因为他们不得↓不维持标准。汽车制造商也总是ω要求逐步增加。此外,根据【保罗的说法,对于√目前的技术,它只停留在B40上。实际上,要实现B100仍需要以水解植◤物油(HVO)的形式进行调整和添加,目前仍在由北达米纳和意大利研究。
                       据他介绍,使用新的HVO和生物柴油混合物,可以发现B100与柴油燃料在分子⌒上相同。直到B30无法进行,它需要进行调整。不仅如此,还需□ 要对发动机进行调整。高的是B40。如果你∑ 想要B100,则需要HVO。这是一种不同类型的研究,他总结道。
                       河北隆海生物能源股份有限公司,于2006年5月组建。我公司主营产品有甘油、生物柴油(低凝点生物柴油)、油酸甲酯(十八碳甲酯)、脂肪酸甲酯、植物黑角生物沥青)、棕榈酸甲酯(十六碳甲酯)等。
                数据提供:天助网    
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