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                隆海生物能源——让天更蓝、食品更安全
                2018.03.09

                韩志广(右)与“绿鲸环境”签约

                隆海生物公司年产10万吨生物柴油分离塔

                ——看隆海生物如何服务京津冀协同发展

                 日前,北京中关村企业信用㊣ 促进会联合生物能源◣产业龙头企业,共同发起成立生物能源专业委员会。经民主选举,北京绿鲸环△境科技有限公司董事长宋建国当选专委会主任,河北隆海生物能源股份有限公司董事长韩志广等五人当选专委会副主任。

                 据悉,“绿鲸环境”是由北京市拥有餐厨废弃油脂收运行政许「可的6家正规“地沟油”收运企业共同发起组成,是北京市乃至全国“地沟油”行业企◣业的一次整合。经考察,“绿鲸环境”选择河北隆海生物能源股份有限公司开展合作,将北京市“地沟油”在全监管的模式下运往隆海生↑物公司,再从隆海生物公司返销北京成品油市场,参与首都的大气环境治ζ理。

                 为何选中隆海生物?

                 隆海生物是邯郸市的一家国家级高新技术企∞业,成立于2006年,2016年2月挂牌“新三板”,年产10万吨生物柴油。隆海生物是我国早通过欧盟ISCC认证的企☆业之一,也是一家出口欧盟的中国生物柴油公司。

                 2017年9月,隆海生物在北京发布』了一款自主研发的生物柴油产品,这是我国实现利用废弃油脂(地沟油)批量生产-8℃生物■柴油的企业,并拥有完全的自主知识产权。权威专家指出,该项⌒技术在全球属领先水平。

                 这一信息引起了北京市城市建设管理委员会的高度关注。在京津冀协同发展的大背景下,为了打赢蓝天保卫战和保障食品安全,北京市城市建设管理委员会㊣ 有关专家,对京津冀多家生物柴油生产企业进行了全面考察,认为隆海生物无◎论生产工艺还是产品质量稳定性都胜出一筹。

                 隆海生物10多年来在生物柴油行业系列△产品的研发上,投入了大量的人力和财力,聚集了一批行业优秀人才。目前,隆海生〗物生产的99%纯度十六碳甲酯、99%纯度十八碳甲酯,其产品质☉量没有问题;用废弃油脂批◆量生产低凝点高品质生物柴油,在国内国外领域都享有知名度。

                 韩志广在接受采访时表示,低凝点高品质生物柴油产品使得隆海生物2017年∴对欧盟出口快速增长■,也为我国北方冬季生物柴油的推广使用提供了产品保障。

                 2017年12月,北京开始向隆海ㄨ生物供货。

                 如卐何参与首都治霾

                 隆海生物作为北京市“地沟油”加工利用的定点单位,将生产出高品质、低凝点生物柴油,用于北京市机动车市场。

                 数据显示,我国是柴油消费大国,2016年柴油☆消费量达1.65亿吨。根据对雾霾成因研究,柴油机动车尾气排放是我国雾霾产生的重要因↓素。

                 生物柴油〖因其清洁燃烧特性,已被几乎所有发达国家和众多发展中国家作为降低普通柴油排放的主要手段。它不仅无毒可再生,还能有效降♀低CO、SO等有毒颗粒物的排放】。

                 在我国,从2002年年产1万吨生物柴油工厂开始到2017年,生物柴油企业由◥鼎盛时期的200余家到现在的不○到20家,每家产能从年产几千吨到年产40万吨不等。时至今日,生物柴油行业仍没有主板上市企业,但在新三板挂牌的企业有5家。隆海生物∮是目前在市场低迷环境下依靠生物柴油业务实〗现盈利的新三板企业,获得2017年度中国新三板“具投ㄨ资价值奖”。

                 生物柴油国◤家强制标准《B5柴油》于去年9月份出台。生物柴油∮已经迎来了行业发展的风口,各地政府也积极采取措施。比如,北京市成立了有机废弃物处理专委会,对全市地沟油企业进行了规范◥和整合,绝大多数餐馆和正规企业都签定了收油协议。可是,北京市尚没有生物柴油生产企业。

                 打赢蓝天保卫战,我们可以选择使用清洁能源替代石化柴油。专家认为,通过京津冀协同发展,更加有效、安全地将“地沟油”加工为优质生物柴油,杜绝“地沟油”流向非法途№径,为北京的食品安全提供保障。同时,利用北京“地沟油”生产的优质生物柴油返销〇北京,用于柴油车市场,降低@ 尾气中可吸入颗粒物的排放,为北京的雾霾→治理贡献力量。

                 杜绝“地沟油”流向餐桌

                “绿鲸环境”的成立,源于各组成企业对北京市“地沟油”收运市场的违法失信等各种乱象、食品安全无¤法保障的深刻反思,旨在通过企业的联合,携手共进,从自身、从行业内部进行整顿,杜绝各种不合法不合规现象发生,承担起应有的社≡会责任。

                 现阶段,我国♀生物柴油的主要原料是废弃油脂和地沟油,如果不能将其进行合理利用,不仅是一种资源◥浪费,更会对周围环境、食品安全造成巨大危害。

                 由于“不与人争粮,不与粮争地”的限制,“地沟油”是生产生物柴油的主要原料来源。但是,一方面,由于早期对“地沟油”的监管缺失形成了一条潜在的灰色利益链,使得“地沟油”被用于生产生ㄨ物柴油的量大打折扣;另一方面,国内绝大部分生物柴油厂因为“地沟油”供应不足,基本都处于“饿肚子”的状态。

                 此次,“绿鲸环境”牵手隆海生物,强强联合,优势互补,依托产№学研合作,结合物联网、大数据技术等手段,上下游产业良性组合,将形成北京市“地沟油”在全监管模式下运往隆海生物,再从隆海生物返销北京成品油市场参与大气治理的新模式。

                 专家认为,这种新模式的探⌒索和实践,有望成为全国有效整治“地沟油”的样板。





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